Сталь Q235 S355 свертывает спиралью разрезать линию датчик машины тяжелый разрезая линию 14 x 2000

Тяжелая режущая линия для стальных катушек Q235 S355 14 x 2000

Для резки 3-14 мм толщины катушки в продольном направлении (или высокой протяженности тяжелый разрез, например, 2-8 мм), и т.д., режущая машина будет выдерживать тяжелую нагрузку с прочной конструкцией машины!

Уровень автоматизации тяжелой шлифовальной линии должен быть высоким, потому что ручная работа не будет осуществимой для тяжелой машины, все регулирование должно быть автоматическим, например, натягивание спирали,центральное руководство, обмотка лома, замена сепаратора, загрузка и разгрузка катушек и т.д.

Очевидно, что линия резки тяжелого калибра - это большая инвестиция, ее применение для резки катушек тяжелого калибра стали, низкоуглеродистой стали или низколегированной стали,Может быть, его количество резки не так много, потому что ширина толщины измеритель ленты не будет маленьким.

Характеристики:

1. Большой разгоняющий двойной конусный разгонятель: толстые стальные катушки часто тяжелые с большим внешним диаметром, максимальный вес катушки может составлять 30-40Т, а внешний диаметр составляет около 2200 мм.Внутренние диаметры катушек не так регулярны, выглядящая овальной формы, противоположные два конуса мандрели могут легко поддерживать катушку внутри.
2. Сильный предварительный выравниватель перед резкой: толстая пластина была растянута, чтобы стать катушками в линейке проката, радиус наворота полос силен, сильный выравниватель может сгладить радиус изгиба катушки, чтобы стать плоским,готовы к поздней резке.
3. Моторизованное боковое регулирование: для толщиномера, боковое регулирование осуществляется путем нажатия кнопки на панели.
4. Слиттер и рекойлер: структура такая же, как обычная, намного прочнее, а некоторые части используют специальный материал.
5. Две обмотки лома с каждой стороны: независимым приводом большого двигателя с частотой переменного тока, с перемещением обмотки лома.
6. Напряжение пяти роликов: Напряжение пяти роликов составляет 3 над 2 роликами, тесно держа стальные полоски под стабильным отталкивающим напряжением
7. Полоски, отделяющие пресс-карту над рекулером: для обеспечения непрерывного рекулера каждая полоска должна держаться в порядке и плотно с одним слоем над нижним слоем,гидравлическая пресс-каркас для разделения твердо стоит на фундаменте, нажимая разделяющий вал на отступающие полосы двумя гидравлическими цилиндрами.
8. Электрическое управление: центральный кабинет управления находится за режущей машиной на стороне привода, панели операторов сидят перед машиной, которая имеет сенсорные экраны и PLC Siemens.
9. Гидравлический силовой агрегат будет состоять из двух станций, одна на передней ступени линии, другая на задней ступени.

 Состав и параметры:

Дизайн: